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闖家樂福「亂尿尿」 2高中屁孩「私訊」道歉：真的玩過頭了

昨(21日)有一名女網友在網路論壇「Dcard」爆料，2名疑似高中年紀的男學生，竟在家樂福賣場內「隨地撇尿、抽菸」，誇張行徑引起全網撻伐，網友怒轟「哪來的猴子？」，隨後網友也展開肉搜，包括兩名男高中生和錄影的女生都被起底。但是今天又有網友po出兩段疑似當事學生在家樂福粉絲專頁上道歉的兩段截圖，表示「我們真的玩過頭了，對於造成家樂福名譽受損，在此向工作人員及家樂福道歉。」根據PO文網友表示，「以上這兩篇不認識的人士提供，他們兩個已經為他們做的事做出進一步說明，他們已經將自己做的事和自己錯在哪跟家樂福道歉了，請各位網友不要在繼續砲轟了，我知道大家看不慣這種事，但沒必要砲轟成這樣 可以針對他們罵就好不必要牽扯到人家父母，不管是詛咒人家父母死也好，詛咒他兩死也好，畢竟這樣你們也沒有比較高尚 希望大家可以不用再去議論了。」 不過這兩段道歉截圖，似乎並未引起網友的同情，大多數網友都認為這本來就是兩個小孩的事，不該波及父母，而且道歉本來就是應該的，做錯事也就是該罵，還質疑這篇po文是否來護航。一名女網友昨（21）在《Dcard》上爆料，表示在社群平台IG上看到有幾名高中生在高雄家樂福鼎山店賣場內，公然就地對著貨架小便，甚至還坐在地板上抽菸，同夥更高調PO網炫耀，過程中還充斥彼此嘻笑的聲音。原PO直呼「超級噁心怎麼會有這種人，我還不敢相信他是我國中隔壁班同學，本來以為只是作假動作，結果看到地板那灘我直接嘔吐。沒骨頭躺在地板還抽菸，真的想打斷他鼻樑耶！還在我家旁邊我常去的家樂福，這種人真的可以去吃屎了。」文章曝光後，屁孩的誇張行徑驚呆全網，立刻引起公憤。網友隨即也起底這幾位沒公德心的屁孩社群帳號，怒轟「好噁」、「有事嗎屁孩」、「太扯了吧...」、「真沒公德，底層垃圾」、「家樂福告起來啦！」、「好生氣，到底哪來的猴子」、「我以為只有狗才會這樣」、「有夠中二，不知道在沾沾自喜什麼」。★中時新聞網關心您：吸菸有害健康！ 文章來源：Dcard(中時新聞網)

台南下營掩埋場抗爭再起 500位鄉親要求市府撤案

台南下營廢棄物掩埋場抗爭20多年，不滿市府去年11月通過業者申請變更案，今年7月議會、市府協調會也未通知在地鄉親，500位鄉親今天上午由在地市議員陳秋宏等藍綠民代帶頭高舉布條到永華市政中心、市議會抗議，高呼「黃偉哲出來」、「拒絕汙染 」等口號，要求撤案。400多位下營鄉親今天上午搭13部遊覽車到永華市政中心集結抗議，陳秋宏表示，焚化爐10多年前已拆，表示當地沒有設掩埋場必要，且該處用地是農牧專區，周邊都是魚塭，怒批市府通過同變更後才召開公聽會，本末倒置，罔顧在地人心聲，要求全案撤回。台南市環保局長謝世傑出面接下陳情書，強調全案依法行政，且變更後掩埋場只收土木及建築廢棄物及廢玻璃等2大類，絕不收下營以外廢棄物，但民代、鄉親堅持要求撤案，絕不接受掩埋場，雙方並無共識。日友環保公司於1999年獲得核准該場興辦事業計畫及同意用地變更申請，興辦事業計畫包含焚化爐及掩埋場，但在地鄉親抗爭不斷，故，去年變更申請將「焚化及掩埋處理場變更為「物理及掩埋處理」，拆除焚化廠，並將廢棄物處理種類由「灰渣」等12大類減少，僅剩「土木及建築廢棄物」2大類。包括民進黨市議員陳秋宏、林志展、呂維胤、蔡筱薇、蔡蘇秋金、李宗翰等議員及多位里長與鄉親以及國民黨市議員尤榮智、下營上帝廟等500人都站出來，到永華市政中心高呼「黃偉哲出來」、「拒絕汙染 不要掩埋場」口號，表達堅決反對立場。碩鼎前身日友公司原於1999年取得同意設置文件在案，後於2003年辦理變更申請，期間經多次補正及展延申請後，於2016年駁回，同年12月4日再重新申請，去年11月同意設置文件完成變更，並於今年6月經環保局同意變更公司名稱為碩鼎。

台灣為何強制兩段式待轉？網曝原因戰翻：就是懶

機車「兩段式待轉」一直是用路人爭論不休的問題，有人批評二段式左轉不便，有時明明沒車，還要停車等，但也有人認為，二段式可避免車禍發生，一名網友問「反對兩段式待轉的原因為何？」掀起網友熱烈討論。該名網友前天於PTT八卦板問「反對兩段待轉的原因為何」，他表示，自己是機車族，也都會遵守交通規則乖乖待轉，他明白其實很多人反對這項規定，但卻不知反對的理由為何，希望鄉民能替他解答。文章曝光後，網友紛紛回應，「其實就是懶，不想花太多時間等待」，但機車是許多民眾的代步的工具之一，若不兩段左轉，恐會交通大亂，下班尖峰時間更有可能會交通大打結、癱瘓，「待轉有約束效果」。不過，另一派網友認為，待轉區應依照每個路口的車流量畫設，規範出更完美的交通制度，因此不少人表示「小路口沒車，還要等待轉真的一肚子火」、「很多待轉區根本亂畫，我常常車子開一開突然車道上多了一個待轉區」；更有網友直言不少兩段式待轉格規劃不佳，對騎士根本沒有保障可言，停沒幾台車就滿了，使得「待轉區變成待撞區」。文章來源：原文出處於此(中時新聞網)

和泰車發表豐田LAND CRUISER PRADO七人座休旅車

豐田（TOYOTA）汽車總代理和泰汽車（2207），發表豐田LAND CRUISER PRADO七人座豪華運動休旅車，新車搭載2.8升柴油渦輪引擎，最大馬力達204匹，最大扭力提升至51公斤米，動力強勁充沛。和泰車介紹，LAND CRUISER PRADO配備先進的智慧型越野系統，展現Off-Road駕馭的無限魅力，搭載4WD全時四輪驅動系統，能自動調配前後輪動力輸出，提供更佳的循跡、牽引與越野能力。智慧型越野顯示幕（Multi-Terrain Monitor）的「底盤透視」功能可利用前方預留影像，結合車身及輪胎指示線，讓駕駛掌握車身及輪胎所在位置，影像更可依車身傾斜角度自動旋轉，以掌握車輛狀態；智慧型越野緩進系統可自動控制動力輸出與液壓煞車系統，讓駕駛者在險惡地形中專注於操控車輛轉向；智慧型越野地形系統提供五種地形模式設定，讓駕駛者輕鬆應付容易打滑的路面及惡劣地形。LAND CRUISER PRADO還擁有相當優異的拖曳能力（最大值達3,000公斤），能夠滿足工作及休閒娛樂所需，輕鬆享有多元生活型態。和泰車表示，新改款LAND CRUISER PRADO採雙等級編成，其中訂價239萬元的「越野玩家版」，標配全時四輪驅動系統附中央限滑差速器，前獨立雙A臂、後四連桿式懸吊、階梯式大樑、MTM智慧型越野顯示幕以及PVM環景影像輔助系統，在強悍的越野DNA之下，保留個人化改裝空間供玩家盡享越野樂趣。訂價278萬元的「越野旗艦版」，則在越野玩家版的配備之上，增加多項高科技越野配備，包含Crawl Control 智慧型越野緩進系統、MTS 智慧型越野地形系統、KDSS 動態懸吊系統、AVS可變阻尼避震系統與電子氣壓後懸吊，豪華越野功能全面到位，讓駕駛者征服崎嶇地形如履平地。 (工商 )

印度有望放寬香港對印度企業投資規定

知情人士透露，只要中國公司不參與交易，印度可能會減少對香港投資者的併購交易審查。外電21日引述消息人士表示，正在考慮中的提議包括強制要求與印度邊境接壤的國家的實益擁有人，必須獲得政府的許可，才可收購任何印度公司10％以上的股份，據悉有關討論仍處初步階段。2020年早些時候與中國發生邊境對峙後，印度政府正著手制定與鄰國有關的投資規則。這將導致包括中國和香港在內的140多個擬議交易，總價值超過17.5億美元被推遲， 並使投資者的交易複雜化。報導指出，預計框架的確立將加快審批流程，並為疫情期間苦苦掙扎的私募股權公司，對沖基金和尋求外資的公司提供急需的政策透明度。(工商 )